МОЕЧНАЯ МАШИНА ПОДШИПНИКОВ
Моечная машина (далее машина) предназначена для мойки и последующей сушки подшипников буксового узла колесной пары железнодорожных вагонов.
Машина может использоваться как самостоятельный агрегат, так и в поточной линии.
Моечная машина состоит из бака несущей конструкции, на котором установлены: моечный механизм, насос для подачи моющего раствора, наклонные лотки для перемещения подшипников, электрические тены для нагрева моющего раствора, датчики уровня и температуры моющего раствора.
Технические данные
|
Напряжение питания, В |
~380 |
|
Общая установленная мощность, кВт |
34 |
|
Давление в воздушной магистрали, мПа |
5±1 |
|
Расход воздуха (не более), м3/ч |
3,0 |
|
Частота вращения подшипника, об/мин |
30 |
|
Напор моющей струи, м |
3,0 |
|
Температура моющего раствора, °С |
93±2 |
|
Производительность (не менее), подшипников/ч |
40 |
|
Габаритные размеры (не более), мм длина ширина высота |
2800 1100 2500/3000 |
|
Масса, кг |
900 |
*Некоторые размеры и характеристики могут быть изменены под конкретного заказчика.
.jpg)